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广东汤浅蓄电池NP155-12 12V155AH/10HR

发布日期 :2024-02-23 10:52访问:1次发布IP:111.196.214.51编号:5511719
品牌:
汤浅YUASA蓄电池
型号:
NP155-12
容量:
12V155AH
分 类
电池/蓄电池
单 价
电议
最小起订量
1 只
供货总量
500 只
发货期限
自买家付款之日起 3 天内发货
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详细介绍
广东汤浅蓄电池NP155-12 12V155AH/10HR
广东汤浅蓄电池NP155-12 12V155AH/10HR


 

采用先进的控制技术和制造工艺,大大提升产品的功率密度,减少产品占地面积,在今日寸金寸土的办公环境里,为您节省宝贵空间。同时机器运行时噪音低,维护您安静的工作环境粗壮的极板使电池具有更长的寿命 

 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 

持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖 

 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能

 UL的认证 

 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 

可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置 

符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。

 可以以无危险材料进行水路运输 

 计算机设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用 

 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 

 铅酸蓄电池的工作原理:

蓄电池是通过充电将电能转换为化学能贮存起来,使用时再将化学能转换为电能释放出来的化学电源装置。它是用两个分离的电极浸在电解质中而成。由还原物质构成的电极为负极。由氧化态物质构成的电极为正极。当外电路接近两极时,氧化还原反应就在电极上进行,电极上的活性物质就分别被氧化还原了,从而释放出电能,这一过程称为放电过程。放电之后,若有反方向电流流入电池时,就可以使两极活性物质回复到原来的化学状态。这种可重复使用的电池,称为二次电池或蓄电池。如果电池反应的可逆变性差,那么放电之后就不能再用充电方法使其恢复初始状态,这种电池称为原电池。

电池中的电解质,通常是电离度大的物质,一般是酸和碱的水溶液,但也有用氨盐、熔融盐或离子导电性好的固体物质作为有效的电池电解液的。以酸性溶液(常用硫酸溶液)作为电解质的蓄电池,称为酸性蓄电池。铅酸蓄电池视使用场地,又可分为固定式和移动式两大类。铅酸蓄电池单体的标称电压为2V。实际上,电池的端电压随充电和放电的过程而变化。

铅酸蓄电池在充电终止后,端电压很快下降至2.3伏左右。放电终止电压为1.7-1.8伏。若再继续放电,电压急剧下降,将影响电池的寿命。铅酸蓄电池的使用温度范围为+40℃―-40℃。铅酸蓄电池的安时效率为85%-90%,瓦时效率为70%,它们随放电率和温度而改变。

凡需要较大功率并有充电设备可以使电池长期循环使用的地方,均可采用蓄电池。铅酸蓄电池价格较廉,原材料易得,但维护手续多,而且能量低。碱性蓄电池,维护容易,寿命较长,结构坚固,不易损坏,但价格昂贵,制造工艺复杂。从技术经济性综合考虑,目前光伏电站应以主要采用铅酸蓄电池作为贮能装置为宜。

 

蓄电池全国销售网络:

【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区

【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省

【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省

【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区

【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区

【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区 台湾省等

 

 坚瑞沃能2018年预计亏损50亿元-54.5亿元,同比下降35.72%-47.93%。这主要因为其债务危机持续发酵,加上子公司沃特玛锂离子电池、新能源汽车销售及服务业务大幅减少。这是坚瑞沃能继2017年业绩变脸,从盈利5.22亿元变为亏损36.89亿元后,第二年出现大额亏损。

坚瑞沃能还将计提坏账准备约22亿元。坚瑞沃能相关负责人在接受《证券日报》采访时表示,2018年公司收入约为39亿元,主要来自资产处置。

公告显示,目前坚瑞沃能累计被冻结银行账户105个,涉及冻结金额共计约9119万元,固定资产累计被查封的价值约6.92亿元。另外,子公司沃特玛8350万元的债权被冻结。

另一家电池企业中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)因补贴下降和锂电池价格下跌等影响,计提存货跌价准备4359.81万元。这一行为预计将减少2018年度归属于母公司成飞集成的净利润1407.45万元。

成飞集成预计2018年亏损2.1亿元-3亿元,较2017年1.08亿元的亏损额增加一倍以上。

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部的数据显示,在电动汽车销量快速增长的推动下,2018年中国动力电池总装机量达到56.89GWh,同比增长56.88%。

 

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