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德国阳光蓄电池A512/120 A直流通信

发布日期 :2024-02-23 10:52访问:1次发布IP:111.196.210.98编号:5365381
品牌:
德国阳光蓄电池
型号:
A512/120 A
容量:
12V120AH
分 类
电池/蓄电池
单 价
电议
最小起订量
1 只
供货总量
500 只
发货期限
自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至
长期有效
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详细介绍
德国阳光蓄电池A512/120 A直流通信
德国阳光蓄电池A512/120 A直流通信


 
我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
埃克塞德在百年发展历程中,创立并收购了诸多世界知名品牌。主要包括以AGM技术为代表的GNB品牌系列和以dryfit胶体技术为代表Sonnenschein(德国阳光)品牌。

 Absolyte 品牌是世界上最畅销的大型阀控式密封铅酸蓄电池品牌之一,自1983年投入市场以来,拥有丰富的运行实践经验,销售量超过600万只。容量大,体积小,模块化的钢架结构易于安装。     
享誉全球的阀控式密封铅酸胶体蓄电池。自1957年研发问世以来,一直以长寿命著称。最长达20年设计寿命,已有超过40,000,000只Sonnenschein
(德国阳光)电池销售往世界各地,以其可靠性、稳定性受到全球用户信赖。德国制造,独创的dryfit专利技术开创了胶体电池的技术革新。 代表了经典的富液式铅酸蓄电池。普兰特极板的GroE系列拥有百年应用历史,平板和管式极板产品系列也投入市场近60年。Classic品牌应用广泛, 
性能稳定,在用户中享有很高声誉。 
   品牌创建于1996年,能满足多领域的不同需求。以稳定的性能和可靠的品质著称,特别适用于长时间放电。 

德国阳光A400系列产品属性
产品描述
产品其它特性:
卓越的德国阳光A400蓄电池采用国际领先的胶体技术
EUROBAT等级:长寿命电池
自放电率极低,适合长时间独立存放达两年以上(20℃)
依据IATA,DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制
传统的容量测试有下列缺点:
1、需将电池组脱离系统,增大系统死机风险;
2、放电时间长,且需人工测试记录,工作量大,此外UPS电池一般装于箱式柜子里,测试工作也不是很容易;
3、电阻丝笨重且有红热现象,不安全且工作强度大。
国内UPS蓄电池维护现状
UPS蓄电池的维护与一般低压系统蓄电池的维护类似,当引进新电池时,要求工程验收,对电池的内阻、电压进行同时测试,保证其内阻一致性;当新电池投入使用后,要求保持适宜的电池工作环境温度,要求定期测量各电池端电压及内阻,当各电池内阻或压差过大时,要进行均充,并定期对电池进行深度放电,以便检查电池组的性能优劣以及保持电池的活性。
但是实际运用中,由于各种条件的限制,UPS蓄电池的维护很少有人完全按照上面所述进行,首先新电池验收,由于时间长,又无方便工具可供利用,有相当多的人根本没有做这一工作即将电池投入使用,据统计,在中国大陆约有95%以上的UPS电池缺乏必要的维护,这为日后UPS供电故障埋下隐患;
其次,新电池投入使用后,由于一般UPS电池是装在柜子里,测量、脱离都不方便,很少测量内阻及端电压;依现有条件(98%以上的UPS电池没有安装监控设备),广大维护人员所能进行的只有每隔一段时间,关闭市电让UPS电池对实际系统放电一段时间,充其量只是让电池组活化一下,以保持电池的活性,而对于电池的性能优劣及各节电池的剩余容量等重要数据还是无从知晓。
蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液;          ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装,假一罚十,签订合同,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!
   每一台车,根据其动力,配置等级和运行环境的不同,对储能的需求也不同。汽车电池首要功能是为发动机启动提供电力,越是高性能的汽油发动机或柴油发动机,要求的启动能量越大。此外,汽车电池还未所有车用电子设备供电:车载电脑,GPS,DVD,警报器等等。车主宰选择电池时需要考虑电池容量是否能满足汽车用电需求。其次,驾驶过程中的高温,都市驾车的频繁启停也时刻考验着汽车电池的寿命和可靠性,品质优良的汽车电池在恶劣的驾驶环境中依然能保持出色的性能。
       作为汽车电池全球,埃克塞德在欧美市场一直保持这很高的市场占有率,为全球众多汽车制造商提供高品质的车用电池。广泛满足轿车,卡车,公交车,越野车,农用车,摩托车等不同应用领域的需求。合作伙伴包括:宝马,克莱斯勒,戴姆勒-梅赛德斯奔驰,福特,沃尔沃,大众,通用汽车,本田,尼桑,标致,三菱,马自达等等。
       2011年10月,埃克塞德的第2,500,000只微混合动力电池在欧洲宣告出产。这种先进的铅酸蓄电池主要用于汽车启停系统(start-stop)中,以减少油耗和二氧化碳排放量。埃克塞德是市场上第一家提供AGM弱混合动力电池,也是第一家运用ECM(Enhanced Cycling Mat)技术为汽车起停系统提供能源的蓄电池厂家。目前,共有数十家的AGM和ECM电池,埃克塞德已成为欧洲市场最大的起停系统电池供应商之一。
压缩机作为空调的主要部件,运行频率高、时间长,运行状况受空调其余部件影响很大,压缩机的常见故障一般都直接或间接由冷凝器、蒸发器、膨胀阀、系统管路等作用而致。了解压缩机的常见故障与成因有助于我们防患以为然,减少损失,提高机房的安全系数。
预防措施 
制冷系统中的压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等是一个整体,相互影响,相互作用。压缩机故障的预防工作,重点在于保证其他部件的正常工作。
1.压缩机高压、低压端压力同时偏高,此时压缩机所需功率势必增大,当高压端压力超过高压传感器上限时,压缩机会高压或高温报警,导致此类故障的原因大多是冷凝器换热不充分,制冷剂不能  得到很好的冷却,处理方法是将室外风机拆开,从正面冲洗翅片,将赃物洗净即可保证换热效果,如果室外翅片倒塌过多,则建议对翅片进行梳理。
2.压缩机高压压力高,同时低压端压力极低。故障最大的可能是系统中出现堵塞现象,具体堵塞点可能是任何地方,但可能性较大的是膨胀阀、过滤器、回油弯等地方,检修时配合压力表的使用,  逐一排查,对堵塞的部件进行更换即可解决故障。  
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