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YUTAI宇泰蓄电池6FM-17后备电源

发布日期 :2024-02-23 10:52访问:2次发布IP:111.196.215.141编号:5324356
品牌:
YUTAI宇泰蓄电池
型号:
6FM-17
容量:
12V17AH
分 类
电池/蓄电池
单 价
电议
最小起订量
1 只
供货总量
500 只
发货期限
自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至
长期有效
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详细介绍
YUTAI宇泰蓄电池6FM-17后备电源
YUTAI宇泰蓄电池6FM-17后备电源

 宇泰蓄电池引导中国蓄电池的发展方向

宇泰蓄电池,引进了国际生产设备,全面采用了韩国成果和生产工艺、采用相当部分进口原材料,严格按ISO9001:2000和ISO14001标准,确保其品质优良,各项性能指标均达国际领先水平,产品、并在全球各行业、各大用户中取得。 

  宇泰电池在整个使用寿命期间免维护,无需加水补液。b .使用中的蓄电池因工作状况不同 ,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :①电解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放电超过 25%;③夏季放电超过 50%;④灯光暗淡 ;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。第一阶段以额定容量1/10的电流充电 ,到单格电压为2.4V ,电解液开始放出气泡为止 ,一般需10~11h。第二阶段将电流减半直至充足为止 ,一般需 3~5h。如果电解液比重不合规定 ,应予以调整 ,其方法与初充电相同。c.冬季使用蓄电池应注意 :①保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;②在蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;③按规定调整电解液比重 ;④在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;⑤发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5s,重复起动应间隔15s ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动 ;⑥经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。

· 可靠性高、使用寿命长,设计寿命为12年。

· 特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷。特殊电解质配方,延长使用寿命,比一般电池循环寿命提升50%。

· 重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。

· 自放电小,20℃下可以存放24个月不需充电。

· 满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。

· 使用温度范围广,可以在 -30℃~70℃使用。

· 内阻、容量、浮充电压一致性优良。

· 胶体电池深放电性能优良。

· 持续放电功能优良。

· 坚固的铜端子,便于安装连接,导电能力强。

应用范围

无线电通讯系统电源

电器、医疗设备及仪器仪表电源

UPS不间断电源

办公自动化系统

铁路内燃机车起动

船舶、铁路客车等照明

便携式电器电源

控制开关、照明电源

 FM铅酸蓄电池安装要求
是日益庞大的电费开销,如图1所示,数据中心在建设中的投资比例,其中电气、电源、制冷等系统设施占了一半以上的投资,仅电气方面投资就高达26%,高额的电能消耗使得整个数据中心运行成本居高不下,数据中心面临“建得起却用不起”的尴尬境地。



降低数据中心的运营成本和节能降耗成了各企业CIO关注的问题,节约能源可以从以下几方面入手。首先是机房环境的节能,包括制冷环境、供电环境;其次是从IT硬件设备节能,减少IT设备的能耗;最后是IT设备内部各集成电路的节能,比如CPU的节能等。UPS处于交流供电环节的最重要一环,几乎机房所有的IT设备必须由UPS供电,大型数据中心的UPS装机总容量均已达到百万伏安级,提高运行时的能效势在必行。目前UPS的节能必须从方案、UPS、电池、配电等方面全方位进行。

2 需扩容的柔性规划

一般数据中心的建设都不是一步到位,会考虑今后未来几年的需求,但是UPS一般都是一步到位,一次就安装了几套大功率的UPS并机,结果初期负载只有规划容量的10%~20%,没等承载所规划的负载就进入了设备淘汰期,不仅造成投资的浪费,而且也无法使UPS运行在较高的效率点,造成电能的浪费。如何避免这种情况的发生,从UPS供电系统角度考虑,应该包括:

2.1供电方案设计

目前UPS供电方案主要有分散供电、集中供电两种。分散供电的特点是一台UPS为一台或多台负载设备供电。分散供电的好处是分散风险,不会因为一台UPS供电异常造成大面积停电;缺点是UPS分散布置,不便管理,而且布线不易规划。另一种是采用集中供电方案,由一套大功率的UPS供电系统直接对机房的所有负载供电。集中供电的好处是便于规划、管理方便、维护方便;缺点是如果UPS系统异常,容易引起大面积停电事故,此缺点可以通过采用各种并联构架来避免。因此,以上两种方案各有优缺点,目前的数据中心一般都采用集中供电方案,也集中了供电的风险。由于UPS并机数量有限制,而且当UPS系统并机数量超过4台时,其可靠性并不比单机供电系统高多少。当机房UPS装机总容量超过一定限度时,建议将机房按几期规划分成几个区域进行供电。规划时可以参考:单机容量不宜超过400kVA,并机数量不宜超过3台。

2.2UPS在线并机扩容功能

机房UPS容量的规划,可以根据不同时期的负载容量要求,采用逐步扩容的方案,使投资方案更经济,同时也能使UPS工作于较佳的效率点。目前中、大功率段的UPS均已经具备冗余并机功能,不仅提高了系统的可靠性,同时也为机房扩容提供了条件。只要规划时在UPS前后配电箱预留足量的空气开关,并在机房规划相应空间,即可实现UPS并机扩容功能。关键是并机的过程处理,多种品牌UPS并机时需要对UPS的设置进行修正,此时要求UPS必须工作在维修旁路状态,UPS由市电直接带载,如果此时市电波动较大甚至停电,将造成系统的大面积瘫痪。所以并机扩容必须具备在线并机功能,即UPS并机扩容时,只需将新增UPS软件修改至与原UPS系统一致后,在不关闭原有UPS系统的情况下,直接将新增UPS并入原有系统即可,扩容前后,UPS均工作于在线模式下,避免切换至旁路供电的高风险操作。

● 使用前检查电池外观有无裂纹,破损,漏液现象,
一经发现应及时查找原因或进行更换。
● 电池应安装在远离火源,热源(大于2M)的地方,
必须有良好的排气通风条件,应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压,时间必须按厂家规定执行,电池避
免过充过放电。
● 搬运,安装,使用过程中应避免电池正,负极短路。
5. MF铅酸蓄电池使用注意事项
● 拆装电池应由专业人员完成,若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛,要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
● 不同容量,不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。


 

● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准

● JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准
● YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准

● DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准

宇泰蓄电池售后服务: 

1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。 

2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。 

3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。 

4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导 

 目前UPS均为在线式双变换构架,在其工作时整流器、逆变器均存在功率损耗。以一个容量为400kVA的UPS为例,每度电按0.95元计算,UPS效率每提高1%,一年节省的电费为400×0.8×0.01×24×365×0.95=26630.4元。可见提高UPS的工作效率,可以为数据中心节省一大笔电费,可见提高UPS效率是降低整个机房能耗的最直接方法。因此采购UPS,尽量采购效率更高的UPS。当然UPS效率高不仅仅是满载时效率高,同时也必须具备一个较高的效率曲线,特别是在“1+1”并机系统时,根据系统规划,每台UPS容量不得大于50%,如果此次效率仅为90%以下,就算满载效率达到95%以上,也是没有意义的,所以要求UPS必须采取措施优化效率曲线,使UPS效率在较低负载时也能达到较高的效率。以台达C系列20kVAUPS为例,其满载功率为20kVA/18kW,如图2所示,其负载在2kW以下时已经高于90%,从6kW到16kW就已经能够满足95%的高效率。



除了提高UPS自身的效率之外,UPS上面的一些功能也可加以利用。比如像ECO经济运行模式,其原理是在较好的市电环境时,激活此功能,使UPS由静态旁路直接供电,此时逆变器处于待机状态,正常工作,但不输出能量,一旦市电异常,UPS立即切换到逆变器供电状态,切换时间一般在1ms以内,具体可参考图3,由于此时的逆变器处于待机状态,所以自身损耗很小,此时UPS的整机效率可以达到97%以上,比正常模式减少3%以上的损耗。

质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问题 。



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