恒力铅酸蓄电池CB50-12 12V50AH联保三年

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电池工业是新能源领域的重要组成部分，是全球经济发展的一个新热点，2006年，美国科技计划中有两项为电池项目，铅酸蓄电池行业销售总额的三分之一，与电力、交通、信息等产业发展息息相关，在汽车、叉车等运输工具和大型不间断供电电源系统中处于控制地位，是社会生产经营活动和人类生活中不可或缺的产品。铅酸蓄电池产业是二十一世纪最有发展前途和应用前景的新型绿色能源体系，同时关系到国家可持续发展战略的实现。   
    
      近年来，铅酸蓄电池技术不断发展，产品日臻成熟。起动电池结构逐步优化升级，免维护蓄电池广泛使用、仍然是军用、民用交通运输装备的重要电源装置，为我国成为世界主要汽车生产国起到重要支撑作用。阀控电池、胶体电池等作为备用电源、大型储备电源的核心部件，其生产已成为国民经济发展中重要的基础性产业。铅酸蓄电池行业大有可为。   
2016年5月17日，为落实国务院领导批示精神，加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，促进新能源汽车产业健康发展，新能源汽车动力蓄电池回收利用政策研究座谈会在北京召开。工业和信息化部节能与综合利用司、中国汽车技术研究中心、中国电池工业协会、中国再生资源回收利用协会、国联动力电池研究院、清华大学以及汽车整车制造企业、动力蓄电池生产企业、资源回收利用企业等有关专家、代表近100余人参加会议。

工业和信息化部节能与综合利用司在会上介绍了开展新能源汽车动力蓄电池回收利用相关管理政策研究的背景情况，分析了行业发展现状及面临问题，提出了未来政策研究方向。中国汽车技术研究中心专家详细介绍了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理思路、新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法编制思路和框架以及动力蓄电池产品编码规则、溯源管理体系和相关标准体系建设思路。各参会专家和代表就会议报告内容进行了热烈交流讨论，并对完善新能源汽车动力蓄电池回收利用管理工作提出了意见和建议。

5月19日，工信部网站披露，新能源汽车动力蓄电池回收利用政策研究座谈会日前在京召开，旨在加快推进新能源车电池回收利用。工信部介绍了电池回收利用相关管理政策，并对完善回收利用管理工作提出了意见和建议。

由于新能源汽车快速发展，预计到2020年，我国新能源汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨，市场空间巨大。同时，随着锂电原材料价格的不断上涨，锂电回收已具备较强经济性与迫切性。可关注南都电源、格林美等。

 前，铅酸蓄电池的用量大约占整个二次电池用量的80%以上，其技术发展呈现三大趋势。

一是生产免维护电化学系统。目前，只有阀控密封式铅酸蓄电池能满足这个要求，阀控密封式铅酸蓄电池大大减少了蓄电池的维护甚至完全免维护，因此，它比富液式蓄电池维护成本低，使用方便。在循环寿命和比能量输出方面，阀控密封式铅酸蓄电池也有进一步提高的可能。

二是提高输出功率。当前，一般采用包铅的铜扩展式板栅替代负极铅板栅来提高输出功率。另外一个发展较快的设计趋势是采用卷绕式箔片极板的高功率蓄电池。例如，美国EXIDE公司开发了汽车启动用卷绕式VRLA电池，西班牙EXIDE公司开发了高能Orbital阀控密封式铅酸蓄电池。作为提高铅酸电池比功率和比能量的目标，更的改进技术是双极式极板铅酸蓄电池。

三是提高铅酸蓄电池的可靠性。铅酸蓄电池的可靠性来自生产技术，也来自充电方法。采用适用于各种类型蓄电池的充电方法，提高其循环寿命，是蓄电池技术发展的另一个重要趋势。铅酸蓄电池的高安全性、宽适应性、降低能耗以及高功率、轻量化、小型化是铅酸蓄电池发展的方向。

同时，铅酸蓄电池的生产企业必须进一步提高蓄电池的免维护性能，研究新技术、新工艺，完善阀控密封式铅酸蓄电池的循环寿命和高比能量技术。
抽水蓄能是当前最主要的电力储能技术。抽水储能电站配备上、下游两个水库，负荷低谷时段抽水储能设备工作在电动机状态，将下游水库的水抽到上游水库保存，负荷高峰时抽水储能设备处于发电机的状态，利用储存在上游水库中的水发电。

目前，世界范围内抽水蓄能电站主要集中分布在美国、日本和西欧等国家和地区，并网总装机容量超过7000万千瓦，约占全球发电装机容量的1.2%。而美国、日本和西欧等经济发达国家抽水蓄能机组容量占到了世界抽水蓄能电站总装机容量的70%以上。近年来，世界大型抽水蓄能电站的应用案例主要有日本神流川电站(装机282万千瓦)，美国落基山电站(装机76万千瓦)，德国金谷电站(装机106万千瓦)。

压缩空气储能也是一种物理储能形式。储能时，压缩机将空气压缩并存于储气室中，储存室一般由钢瓶、岩洞、废弃矿洞充当。释能时，高压空气从储气室释放，做功发电。目前全球压缩空气储能装机约40万千瓦。压缩空气储能技术研究始于20世纪40年代，70年代后，德、美等国相继投运压缩空气储能系统，将几十至一百多个大气压的空气储存于矿洞或地下洞穴，释能时采用天然气补燃的方式通过燃气轮机发电，效率为42%~54%。压缩空气储能技术术比较成熟，但大规模的应用需要洞穴储气，选址有一定困难，2000年后全球无新增商业化运营的案例。

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