科士达蓄电池6-FM-40联保三年
友情提示：最近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂价格相比，在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权，望广大客户在购买电池时一定要慎重。
我们真诚欢迎您的来电，您的来电就是对于我们最大的支持
蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
包头国际会展中心广场上，淄博国利新电源科技有限公司布置的展台上，一辆12米长的纯电动公交车在蔚蓝的天空下格外醒目，吸引着一拨又一拨的参观者。这是我国首次配载电容型镍氢动力电池在2011年上线的第一辆纯电动公交车，目前已安全运行达21万公里，被公司誉为“功勋车”。
冬天最低气温零下23℃，夏天最高温度42℃，该车已历经了5个寒暑的连续运行考验，目前电池充放电效率仍达到94%以上，充满电后电池电压小于20毫伏，电池容量衰减小于5%。“若不是前来参加这次大会展览，这辆车仍每天照常运行。”该公司副总经理石志水向记者介绍。
纯电动公交车最核心的部分是动力电池。资料显示，我国仅“三北”地区大约就有30余万辆城市纯电动公交车的庞大市场。近年来，我国动力电池在技术上虽取得了一定的进步，但关键瓶颈技术上依然缺乏重大突破，“三北”地区冬季纯电动公交车“冬天怕冷跑不动、电量不足跑不远，电池衰减太快跑不久”的三大难题突出，导致纯电动公交车在推广应用上速度缓慢，至今难成规模。据《中国汽车报》7月21日报道，就连偌大的北京城，在2015年全年也仅推广了625辆纯电动公交车。称，“三大难题”已严重制约了纯电动公交车的发展步伐。
为让更多人了解电容型镍氢动力电池给纯电动汽车产业带来的“新革命”，淄博国利新电源科技有限公司特地在大会上布置了室内室外两个大型展台。包头国际会展中心一楼大厅的展台上停放着的一辆中华轿车，吸引了众多参观者驻足，很多外国专家也纷纷上前咨询，让公司技术人员有些应接不暇。这辆看似普通的轿车，为何有如此魅力?这是淄博国利新电源科技有限公司在国内第一辆装配100Ah电容型镍氢动力电池的纯电动轿车。
2012年1月12日—15日，这辆轿车在黑龙江黑河红河谷汽车测试中心进行了极寒测试，在零下36℃到零下25℃条件下搁置20小时，通过一次充电仍可以行驶100余公里。截至目前，该轿车已安全行驶185629公里，电池容量衰减小于5%，创造了国内纯电动轿车前所未有的佳绩。
蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！
一：如何订货
①随身手机和QQ等 跟我们联系；
②或电话联系，把您的要求详细描述下！
二：订货前请联系客服
我们严格按照每一位客户的规格，数量及质量要求来发货；请广大客户在购买前能联系在线客服，协商好品牌型号事项。
三：关于价格
本司所有展视商品价格均为参考价，商品的实际价格问题需与我司商议！我司遵守的原则，给与优惠！
四：关于下单
具体收获方式可以协商。
五：关于发货
我们会在您付款后第一时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。
2011年12月29日，淄博国利新电源科技有限公司装配300Ah电容型镍氢动力电池的12米纯电动公交车从临沂出发，一路翻山越岭，连续行驶300公里到达淄博，让人们见证了电容型镍氢电池的持久性和可靠性。
“由于现在锂电池的知识产权、核心技术及核心材料几乎都在国外，我国发展新能源汽车在动力电池上需要加快创新步伐。”韩世幸介绍，淄博国利新电源科技有限公司创新团队整合镍氢动力电池能量密度和超级电容器大功率方面的优势，采用稀土新材料，大胆革新生产工艺和研发生产设备，使贮氢合金与碳等材料非对称结合，研制出国内首款具有自主知识产权的稀土新电源——电容型镍氢动力电池，实现了既能快速充电又能大容量储电，成功破解了纯电动公交车车用动力电池难以克服的寿命短、安全性差、稳定性低、温差影响大、不能快速充电的技术瓶颈。该产品的成功应用，将使得长期困扰我国北方冬季纯电动公交车因寒冷无法正常运行的状况成为历史。
来自中国北方车辆研究所动力电池测试中心对电容型镍氢动力电池的检测数据表明：200Ah电容型镍氢动力电池循环寿命达3000次，电池容量仅衰减2%。在挤压、针刺、短路、加热、震动等情况下，电池不燃烧，不爆炸。国利公司实验室采取对电池采用330A充电10分钟，80A放电40分钟的试验方式，目前已循环近27000次，电池容量仅衰减8%。在纯电动车试运行阶段，对电池组的安全性进行实际检验显示，5个月充放电9000余次，电池无短路、破裂、着火、爆炸等现象。
该公司科研团队还依据电池的技术特性，创新研究出以“慢充快补”为主要内容的纯电动公交车直接充电运行技术路线，每天可为纯电动公交车提供300千瓦以上的有效电能，公交车可一年四季全天候、全覆盖(无燃油燃气车夹杂)运行200公里左右。
郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
网页资源有限，电源解决方案，UPS电源/蓄电池具体型号报价，技术咨询
（说出您的负载、预计延迟时间，我们专门的工程师为您配置完美的电源解决方案）