武汉长光CGB蓄电池CB12200 12V20AH

铅酸蓄电池 

--采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方 

--同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计 

--独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构 

--严格的生产过程工艺控制 

--品质保障软件技术使蓄电池具有以下点：
  

1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。  

2、容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量均一性。  

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。  

4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。  

５、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。  

６、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。  

 7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。 
或许前两个问题都是能够解决的，那么剩下的就是使用成本的比较。快充动力电池与能量型动力电池相比，到底哪个更划算?

以当前客车使用较多的钛酸锂电池和磷酸铁锂电池为例，钛酸锂电池价格比磷酸铁锂电池价格贵，充电时白天快充的电价比晚上慢充的电价要贵。不过，上述企业很认真地算了一笔账，先来看一看。

一般而言，慢充车装200度电比快充车重1吨，单车每公里能耗高10%左右。若一天车辆跑200公里以上，磷酸铁锂电池3年左右就开始逐步衰减，容量只有原来的80%-90%，这时可能只能跑150-160公里。假若公交路线是固定的话，那电池衰减后充一次电就不够跑一整天，此时的应对方法只有两个，要么增加新的车辆投放，要么白天补电，这时电费就贵了。

另外，目前磷酸铁锂电池生产商提出8年质保期、保证5年衰减后容量不低于75%等，复杂的商业条款执行起来会有一些不确定因素。而钛酸锂电池安全可靠，寿命与车辆使用寿命差不多(长达10年，可能车辆报废了，电池还是好的)。综合来看，两者的最终使用成本孰高孰低，难以下定论。

虽然难以下定论，但在现实中，快充车辆确因成本高而推广不顺利。据了解，公交公司通常不拒绝使用快充车辆，但谈到价格就不愿意了，因为快充动力电池价格比磷酸铁锂电池要贵。加之目前城市扩张不固定，城市规划不清晰。快充充电桩要么建在起点，要么建在终点。若城市规划不清楚，初始建站点、充电设施配套是比较难以决断的问题。

技术特点

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年

客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
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前面我就快速过一下，因为回到基础的储能，今天的主题是跟时间赛跑，大家最关心的是技术的成本，大家有很多是储能里的专家，技术种类繁多，应用复杂，但是回归到产业化的时间，实际上还是要到成本这一块。国内大家是比较关心的技术，包括锂电、储氢等都是大家比较关心的。回到时间的技术成本性，度电成本现在已经基本趋向透明，1块到1块5，储能电值是超过三千以上循环的，现在成本是两块钱，基本上在这个上下波动范围之内。值得一提的是这是一个过程中的成本，未来三到五年我们的成本是快速的下降，还在一个过程中。过年的三年下降了30-60%，这个过程还没有结束。

回到行业上面来，大家对技术的期望从电力行业来说，大家最关心的是五千个，三年之前电网大规模统一储能的一个转折点是1.5元/5000次循环，达到这个水平的时候会是一个拐点，有些技术已经是跨越式的拐点，技术的可靠性、稳定性还需要继续的加强。

新技术种类也非常多，新技术种类包括传统技术和新兴技术，基本上我们还是以锂电为主，是现在发展最快的技术，关注下一代锂电池后看和这些技术对比的差异性。在特定应用技术的产品下看技术的应用机会，这是过去我们对储能领域的技术，包括室外项目300多个，17类细分领域，这个可以进行一些详细的分析。

这是一些行业数据的更新，从16年开始这个行业发展开始加速，现在总量还不是很大，但是增速非常快，这是一个全球的储能市场，应该说从16年开始，锂电第一次成为全球最大的储能。中国的市场16年也是跟全世界保持同步，但是总量很少，16到43兆瓦，去年增加了100兆瓦。在落实一些项目的数字，相对来说还是比较保守的数字。技术上面也是，国内的锂电池也多，增长也很快的就是新型的铅酸，这是一个发展的主流，除了用户侧之外四个核心领域，新能源并网，电力输配，用户侧的分布式发电和微网。
五：关于发货
我们会在您付款后第一时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。
郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
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