SUPEV圣能蓄电池VRB7-12 12V7AH

我司所售的圣能蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池

产品种类
    共17大类：汽车用；摩托车用；电信电力用；太阳能风能用；牵引用；铁道用；内燃机用；电动车用；UPS用；矿灯用；矿井用；舰船用；航标用；飞机用；坦克装甲车用；核潜挺用；精密仪器用。 
应用领域
    交通运输；通讯电力；车站码头；矿山井下；太阳能系统；计算机系统；航天航海；银行学校；商场医院；旅游娱乐；国防。 
产品技术
    通过行业持续的技术引进和欧美、日韩在中国的投资建厂，使得中国的铅酸蓄电池产品技术水平已普遍接近国际先进工业国家水平；其中动力型阀控密封式铅酸蓄电池自主创新产品技术已经赶超了欧美、日韩国家同类产品。
    目前中国已成为世界铅酸蓄电池生产基地。 
展望未来2~3年市场趋势，太平洋证券表示，锂电设备将会保持高速增长，有望跑出市值上500亿的龙头公司及数家市值达到100亿的公司，给予锂电设备行业“增持”评级，这里重点推荐先导智能、赢合科技和科恒股份，建议关注星云股份、金银河。

申万宏源证券也表示，锂电池的需求量在未来五年呈现快速的上升趋势，CAGR达到26.3%，主要上升点是动力电池和储能电池，预计到2020年动力电池在锂电池中的占比将超过50%。国内锂电池材料行业中目前具有投资潜力的是磷酸铁锂和三元正极材料、湿法隔膜和BMS，负极材料行业集中度已经很高，将维持现有格局，而电解液行业则会出现竞争加剧整理，BMS作为动力电池组的新需求而呈现爆发式增长。新三板中的锂电行业公司将会呈现两种格局：在正极、负极和电解液行业将呈现“强者恒强”，而湿法隔膜、BMS行业则呈现“技术为王”。

据之前工信部发布第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，共申报320款新能源汽车产品，其中新能源客车128款、新能源专用车166款、新能源乘用车26款。中金公司就此表示，看好锂电池材料发展趋势。新能源客车动力电池配套方面宁德时代排名第一，新能源专用车动力电池配套方面，宁德时代、亿纬锂能、力神电池位居前三。燃油车禁售表、双积分政策的逐渐落地助力锂电池产业链中长期发展，具有技术等优势的锂电池与材料龙头公司强者恒强。这里成长股推荐：锂电池材料公司国轩高科，沧州明珠。
环境保护
    随着国家绿色经济发展战略方针相关产业政策的调控以及各级政府治理环境强有力的措施，特别是通过国家对铅酸蓄电池生产许可证制度的实施，铅酸蓄电池行业90%以上的企业具备了工业废气、废水治理设施和措施，实现了达标排放；职业病的防护防治也完全符合国家有关法律法规的要求。    
    目前行业获证企业的环保排放达标率已由十年前的5%增高至99.5%，行业逐渐走上了“清洁化”生产之路。 
能源消耗
    行业“九五”、“十五”期间的技术、装备“大引进”及广泛地开展“引进、消化、吸收、再创新”，使得铅酸蓄电池的主流企业已实现了产品技术“低耗型”，主要的生产设备：铅粉机、铸板机和充电机等均属国际最新型的“节能型”装备。目前铅酸蓄电池的能源成本已由过去的15%降至为6%，   
    因此，铅酸蓄电池已不属高耗能产业。  
资源情况
    铅酸蓄电池是一类安全性高，电性能稳定，制造成本低，应用广泛，低成本再生“绿色型”产品。铅酸蓄电池的这种不消耗地球资源的独特优势，是其它任何的能源产品所无法相媲的。由于铅酸蓄电池具有很高的再生价值，所以不存在随意抛弃和肆意污染的问题。 
9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式落地。对此，东兴证券表示，双积分政策的实施，意味着传统车企在中国每生产一辆燃油车，就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分，比例将越来越高。而每生产一辆电动车，除了获得正常的收益外，还可得到传统车企的补贴。在业绩层面，双积分政策将利好新能源车占比高的企业，而传统车油耗压力大、新能源车渗透率低的企业将面临压力;从估值层面，双积分政策得实施将竭力财政补贴持续推动新能源汽车的发展，传统汽车零部件企业的估值将受压制，而新能源汽车产业链的零部件公司资本市场愿意赋予高估值。建议关注新能源汽车渗透率较高的标的：比亚迪、江淮汽车、众泰汽车。

新能源增速不减，发展趋势不改，平安证券认为，在燃油积分的促进下，2018 年新能源乘用车的销量有望突破70万辆，仍然保持高增速。2019 年和 2020 年推行双积分，新能源乘用车发展有望再提速。2020 年新能源乘用车保有量保守估计将突破 380 万台，新能源总保有量有望突破 500 万辆，新能源车仍是高增长领域。在投资方面，汽车板块强烈推荐在新能源和传统车领域都领先的上汽集团，加速成长的广汽集团，建议关注与大众合作的江淮汽车，新能源乘用车龙头企业比亚迪，新能源汽车热管理的代表奥特佳和银轮股份。电新板块建议关注有望成为全球正负极材料龙头的杉杉股份，以及三元正极领先者当升科技;绑定核心新能源车企受益积分新政的核心三电供应商，动力电池龙头国轩高科、动力软包电池的者鹏辉能源以及车用电机领先企业方正电机等;关注整车放量带来充电桩建设机遇，建议关注和顺电气等。机械板块：推荐国内锂电设备供应商先导智能、赢合科技，参与锂电产能建设的物流自动化设备供应商今天国际、诺力股份。

圣能紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落后备时间：从10分钟到数小时

· 安全阀门：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池电池使用过程中安全

圣能赛普VRB 12V系列参数3、UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。