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赛特蓄电池BT-12M5.0AC/12V5.0AH保证

发布日期 :2024-02-23 10:52访问:1次发布IP:111.196.212.36编号:5189124
品牌:
赛特铅酸蓄电池
型号:
BT-12M5.0AC
容量:
12V5.0AH
分 类
电池/蓄电池
单 价
电议
最小起订量
1 只
供货总量
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发货期限
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赛特蓄电池BT-12M5.0AC/12V5.0AH保证
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我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!

 

赛特蓄电池简介:

 设施简便、设置灵活、占地面积小、建设周期短,克服中心城区土地资源紧张又不限制于电网审批手续冗长接电成本高昂等……集各种优势于一身的太阳光伏能源站近期现身杨浦江湾五角场交通示范区,该能源站为全市首个为电动汽车充电的“太阳能光伏能源站”。

这个新“能源站”位于殷行路淞沪路公交枢纽南侧,紧靠轨交10号线2号出口,占地面积约400平方米。通过现场搭建一座防雨车棚,在顶棚设置光伏电板吸收太阳光照转化电能,用蓄电池存储并对电动汽车进行充电,一次性充满耗时3.5小时,与普通充电桩功率相仿。

记者在现场看到,该“能源站”与新能源车分时租赁项目相结合,将太阳光伏发电、储能技术、充电桩等多项创新技术进行再整合,为分时租赁新能源汽车提供光伏发电、储能、充电一体化服务。据项目建设方酷库公司负责人介绍,“太阳光伏能源站”装机容量10千瓦,平均每天可发近40度电,蓄电池组可供10辆电动汽车并行充电。对于“能源站”可能遇到充电设备长时间满负荷运转带来电力供应不足的特殊情况,公司已制定了投放电动汽车充电宝等应急预案,并将在后期进行分布式光伏自发自用、余电上网的技术升级,以满足市场对清洁能源的更大需求。

殷行路淞沪路公交枢纽的“太阳光伏能源站”为全市首例,按照分时租赁电动汽车的供电需求进行配建。目前,该枢纽内已集结了公交站点、地铁10号线、P+R停车场、公共租赁自行车、非机动车停放点、新能源电动车分时租赁网点等设施,方便市民在各种出行方式中切换。

记者了解到,杨浦将根据运营试点及市场需求情况,在新建的公共停车场、错峰停车项目中扩大“太阳光伏能源站”试点应用。通过以点带面,进一步发挥太阳能光伏储能、放能优势,为城市新能源汽车绿色零碳提供多样的发展路径。

我公司生产的非晶合金变压器,性能符合IEC60076、GB1094和JB/T10318标准。铁芯采用美国或日本技术生产的非晶合金带材制造。其油箱为纹波油箱,由德国GEORG公司油箱自动生产线加工制造,表面前处理液和涂装粉末均采用产品,油箱经自动生产流水线脱脂、酸洗、磷化、电泳前处理后喷粉,再高温固化,变压器外表抗腐蚀能力强,线圈采用高强度漆包线(或纸包线)卷绕,安匝分布均匀,绝缘结构合理,具有很强的抗短路能力,器身采用免吊芯结构,密封件采用优质丙烯酸酯橡胶,能有效防止光老化,热老化。

 

1、蓄电池的联接

 

●  额定容量不同、性能不同、新旧不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

●  实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

●  实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

●  蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

●  连接和拆卸时务必切断电源,否则会有触电甚至爆炸的危险。

●  正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。

●  连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。

●  连接时,连接工具应绝缘,电池上面禁止放连接片等金属物品,以防止短路。

●  新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。

 “新标准将大大提升电动自行车的安全性能,其核心在于堵住了两大漏洞。一是此前的标准是部分条款强制,现在改为所有条款必须强制执行。二是此前许多电动自行车出厂以后有改装现象,导致速度等指标超出标准规定,因此在新标准中增加了防篡改的要求。”工信部消费品工业司司长高延敏介绍说。

新的电动自行车标准引起了社会的极大关注。现在市面上的电动自行车“超标”了吗?已购“超标”车怎么办?新标准会增加购车成本吗?带着这些问题,经济日报记者采访了工信部、公安部、、国家质检总局(国家标准委)等部门相关负责人。

新标准新在哪儿?

高延敏表示,与此前的标准相比,新标准最核心的调整和完善包括7个方面。除了堵住两大漏洞外,还适当提高了两项指标,分别是把最高车速由20km/h调整为25km/h,把含电池在内的整车重量由40kg调整为55kg。同时,强化了电动自行车的脚踏骑行功能,增加了防火阻燃和淋水涉水两个方面的安全内容。

从外形上看,符合新标准的电动自行车有一个最明显的特征,即必须有脚踏板。对此,中国电子技术标准化研究院副院长陈大纪解释说,“电动自行车必须具有脚踏骑行功能,从根本上是为了与电动轻便摩托车等其他机动车产品相区别,这也是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提”。

事实上,这一标准的根本意义,在于明确了符合标准的电动自行车是非机动车,而不是电动轻便摩托车。因为电动轻便摩托车属于机动车,要在机动车道内行驶,驾驶人要取得驾驶资格,车辆要经公安机关交通管理部门核发行驶证和号牌,并投保第三者责任强制保险后方可上路行驶。但当前超标的电动自行车享受了电动轻便摩托车的速度、载重等便利,却没有提供上述相应的安全保障。

新标准设置了最高车速、整车重量、电动机功率、电池电压、外形尺寸、防火阻燃等关键指标,将全面提升电动自行车的安全性能。

公司长期为代理品牌有“沈阳松下蓄电池、汤浅蓄电池,德光阳光蓄电池,山特蓄电池,赛特蓄电池,德国松树蓄电池,蓄电池,OTP蓄电池”, 多年来服务于税务、石化、电力、交通、邮政、电信、金融、证券、学校、工矿等多个领域;
郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装,假一罚十,签订合同,并提供增值税发票,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!
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