松下铅酸蓄电池LC-Y1238ST 12V38AH参数

随着电子整机产业不断地趋向小型化、高性能化、省能化,电池产品在相当程度上肩负着该领域不断革新的重任。松下蓄电池（沈阳）有限公司(简称PSBS)是松下集团唯一的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。PSBS采用日本松下公司的生产技术及设备,并配以先进的检测系统,生产具有国际先进水平的阀控式铅酸蓄电池。产品销往
世界50多个国家和地区,赢得了广泛的信誉。
　　公司按照松下的经营理念进行经营,最大满足客户的愿望,并致力于为区域的发展和社会的繁荣做出不懈的努力。

严格的管理
    公司秉承松下集团的“人才俑成先于造物”的经营理念,十分重視技术力量的储备和人才的培养。
　　公司各类高級、中級、初級职称的人員合計60多名。 
　　公司通过OJT、全面质量管理活动、提案、挑战研修等多种形式进行人才的养成,有效的提高了个人能力,促 
    进公司的良好发展。

LC-P系列---后备浮充使用普通品
用途：中小型UPS配套，金融、电信、政府、医疗、小型数据中心等。
特点：浮充期待寿命10年；
优质板栅合金、独特生产工艺，进一步增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命；
采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能
柏林，2018年7月10日——7月9日下午，在中德两国总理的共同见证下，宁德时代的创始人曾毓群与德国图灵根州经济部部长Wolfgang Tiefensee共同签署了宁德时代在该州投资建造生产锂电池工厂及智能制造技术研发中心的投资协议。

此次宁德时代在德国图灵根埃尔福特市投资2.4亿欧元，将建成在德国最大的锂电池生产厂，预计将创建600个工作岗位。

“这是迄今为止中国在德国投资金额最大的生产型绿地投资项目。我们非常高兴，宁德时代选择德国作为锂电池生产的投资地。德国作为汽车工业大国，正在大力推动电动汽车。目前德国已经拥有了29种不同类型的电动汽车。 宁德时代选择德国，不仅可以靠近其在德国和欧洲的电动车生产商，还可以享受德国高素质的员工和的基础设施。”Robert Hermann， 德国联邦外贸与投资署的总经理说道。

“在欧洲的第一步投资是选择了德国，将进一步深化宁德时代与欧洲企业的合作。我们将全球最领先的动力电池技术带到德国， 通过在欧洲形成本土化电动汽车电池供应能力，我们可以进一步贴近欧洲客户，提供更为及时有效的产品解决方案，更好更快的响应主机厂需求。”宁德时代创始人曾毓群说道。

宁德时代的此次投资也是德国联邦外贸与投资署近年来最大一个外国投资项目。德国联邦外贸与投资署在2014年就帮助宁德时代在慕尼黑设立办公室，2017年又协助其在柏林设立研发机构。

松下蓄电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性；
松下蓄电池气密性好、安全性高、可快速充电；
松下蓄电池防漏液的结构、具有免维护的特性；
松下蓄电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，
松下蓄电池可任意位置放置，便于保护和使用；
松下蓄电池能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；
松下蓄电池能满足客户需要，被广泛应用于各个领域
近年来，上海认真落实《中国制造2025》和《汽车产业中长期发展规划》等国家产业政策，大力发展插电式混合动力、纯电动、燃料电池三大新能源汽车技术路线，燃料电池汽车产业在全国率先起步，发展水平处于国内领先。在产业引导政策方面，上海先后制定了《上海市燃料电池汽车发展规划》、《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》等产业政策，加快整合国内外优势资源，充分发挥上海优势，集中突破关键瓶颈，激发企业创新活力，打造燃料电池汽车技术与产业创新体系，力争将上海建设成为世界的燃料电池汽车创新中心和产业高地。在燃料电池汽车研发方面，上海具有国内最为完整的燃料电池汽车技术人才队伍。

自2002年开始在国家863计划支持下，上汽集团等相关企业开始研发燃料电池汽车，采用“电-电”混合技术燃料电池动力系统的相关车型，在国内处于领先地位，部分技术指标达到国际先进水平。经过十多年的发展沉淀，上海初步实现了燃料电池汽车产业集聚，初步形成了燃料电池整车厂商、核心部件研发及产业化企业、测试、评价和认证机构、示范运营商以及基础设施建设商等较为完整的产业链体系。在燃料电池汽车示范运行方面，上海在全国率先探索实践。自2003年开始，在GEF/UNDP支持下，上海先后参与“促进中国燃料电池汽车商业化发展”的二期、三期示范项目，积极开展燃料电池公交车、燃料电池乘用车以及燃料电池通勤车多类型车辆示范运营，累计运行里程超过140万公里。2009年，安亭加氢站投入运行，可连续加注20辆燃料电池轿车和6辆燃料电池大巴，是国内首座固定式加氢站和运行时间最长的加氢站。2010年，上海世博园区内采用燃料电池观光车和燃料电池轿车进行示范运行，充分体现了世博会主题“城市让生活更美好”。同时，上海燃料电池汽车产业发展还存在电池技术与国际先进水平存在较大差距、加氢基础设施不足、相关标准规范缺失等方面的问题亟待解决。
1、安全性能好：松下蓄电池正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好：松下蓄电池放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：松下蓄电池完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。

4、耐冲击性好：松下蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：松下蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

6、耐充电性好：松下蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：松下蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。