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Nautilus公司的浮动数据中心的机柜采用用ColdLogik后门热交换器技术
Nautilus公司在马雷岛建设了一个验证的概念数据中心，这个数据中心建于2015年，建一在一艘长100英尺的驳船上，并由雅各布工程和关键工程集团验证。其IT设备和机架由来自英国供应商ColdLogik公司提供的后端冷冻水机组进行冷却，可以支持每机架高达36千瓦的工作负载。
在Nautilus公司的多租户设计中，模块化数据厅可以部署服务器机柜。机电设备，其中包括UPS单元和冷却分配单元，位于驳船甲板下方的防水舱内。
其冷却系统具有两个独立的管道回路和一个热交换器。冷却水将通过入口处几英尺的入口进入，并被过滤以除去任何其他污染物，然后运送到热交换器。热交换器另一侧的淡水冷却回路将供给到机架后门冷却系统上。“这个是一个散热器，”Magcale说，“我们的数据中心漂浮在水面上，其冷却不会蒸发水，也不会排放温室气体。”
针对高密度工作负载
Magcale认为，冷却高功率密度机架的能力将成为Nautilus公司解决方案的强大卖点，同时也可以在传统的5kW机架旁部署高功率密度的30kW机架。Magcale表示，已经在32kW机架上采用了这个解决方案，目前该公司的团队正在测试每机架高达75kW的工作负载，甚至更高。
“现在的流行语是物联网互联万物。”他说。“人们的行为正在推动这一趋势发展。这将需要大量的计算，数据处理和存储。那时人们就会看到高功率密度机架将会大量应用。”
Magcale表示，通过消除传统数据中心冷水机组和冷却塔，可以减少组织的资本支出，这将为数据中心客户节省了30％的成本。在测试中，该系统运行的能源使用效率（PUE）值约为1.15。
冷却回路与热交换器相互作用，并使用水泵和文丘里效应来提高流量，并在管道内产生负压，这将降低IT设备损坏管道或软管管道泄漏的风险。Nautilus公司关键业务主管Byron Taylor表示，Nautilus公司与冷却设备制造商合作，在500kW，1兆瓦和2兆瓦的容量内建造配置起落架的冷却装置。
Nautilus公司部署在浮动驳船上的模块化数据中心的双层配置设计
进水系统使用镀铜和钛管道来减少海水对设备的腐蚀。Nautilus公司表示，目前已经与美国海军密切合作，解决了浮船上出现的湿度和冷凝问题。该公司还对冷却进行了化学处理。这样可以避免海洋微生物在热交换器内部生长。
驳船的一端设置进水口，而在另一端排放，以避免冷热混合。美国国家法规要求排放温度与入口温度相比不能高于4摄氏度。Taylor表示，Nautilus公司的设计已经达到了这个标准。而该公司由于确保水质与美国国家合作，这占用了该公司团队的大量时间和精力。
Magcale表示，满足环保最严格的要求将会获得长期效益。“从环境的角度来看，如果我们可以在加利福尼亚实施，也可以在全球各地实施。”
从转运砂石到承载数据
Nautilus公司的水上数据中心在这艘名为EliM的驳船上构建，这艘驳船之前主要的任务是从美国大陆向夏威夷运送沙子和砂石，可运送3500吨货物。为了改建成水上数据中心，Nautilus公司在船上浇注混凝土并重新构建一个新的甲板。而据Nautilus公司估计，满载的数据中心将不超过3200吨。
Nautilus公司业务发展副总裁Chad Romine说：“我们有企业和政府客户的承诺。而水上数据中心业务面临的一个关键问题是根据客户需求扩展和交付新库存的能力。
Nautilus公司的设计理念可以为处于快速增长期的数据中心服务提供商提供服务。如果这个创建成功，那么驳船的设计是否容易复制并扩大规模？Magcale说，目前有大量可用的驳船可以转换为数据中心。由于全球航运不景气，大量的驳船停储运，而航运商因此会就地销售和处理。
Romine表示，在某些情况下，浮动数据中心可以提供比陆地数据中心更快的开通优势。Romine说：“数据中心建设中，获得土地许可是其建设过程的一部分。我们现在可以量产这样的水上数据中心，因为造船商可以一次改造三艘这样的驳船。”
3、耐震动性好：松下蓄电池完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
4、耐冲击性好：松下蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：松下蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：松下蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好：松下蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。